越野车无论日系美系都有各自的拥趸，口水战也经常爆发，这里我客观的说说我自己的看法。美系代表车型：公路：JEEP大切JEEP指挥官福特探险者等越野：JEEP牧马人日系代表车型：公路：帕杰罗 丰田陆地巡洋舰 日产途乐 越野：帕杰罗 丰田陆地巡洋舰 日产途乐单从代表车型上来看，日系车基本通吃公路和越野，而美系车还是在公路和越野上比较分明，公路上就不提了，既然咱说的是越野车，那么越野的比重肯定会占据很大一部分。也就说美系的JEEP牧马人将会独自对抗日系三大神车。照片就不贴了，懂车的都知道，不懂车的百度图片自行脑补。先说牧马人，越野车的形象代言人，过去只要是越野车咱中国人全叫吉普，是男人都有吉普情结，可能跟那个无知的年代也有分不开的关系。无论是中国的212，英国的路虎，日本的陆巡，德国的G系列，通通的是仿照美国的第一款JEEP威利斯设计的，可见JEEP可以说是现代越野车的老祖宗，而牧马人又是威利斯的正统血脉继承人，想必越野实力肯定不俗，咱不能砸了JEEP自己的牌子吧？ 牧马人在中国分为 撒哈拉和卢比肯两款，最大的区别在于变速箱齿比的不同和那一把前桥差速锁，卢比肯的齿比达到了4:1，也就是说在低速四驱模式下，扭矩将被放大四倍，说得没有文化一点就是，开了低四以后，您的车排量翻了四倍，3.6X4=14.4！ 开个14.4排量的车那是啥赶脚，牛逼上天了吧。的确在大部分情况下，牧马人的越野能力实在是无人能敌，不过就在这几年，国内越野圈越来越火，玩车的人也越来越多，突然很多牧马人在沙漠中自燃了！这是咋回事呢？究其原因，无非是变速箱过热造成的，直至今天，JEEP系列变速箱过热的问题也没有解决，操蛋的美国人在变速箱上装个热保护，说难听点就是你的变速箱一达到某个固定温度，警报器就响，意思就是，不行啦，歇会吧！咱就得赶紧灭车让咱的心肝宝贝儿喘口气儿。其实牧马人这个车在美国就像咱们中国的212一样，属于工具车，便宜的价格，简单的维修，可靠的性能，让手里差点钱儿的美国人有个大玩具或者大工具。但是到了中国，牧马人一跃成为越野神车，价格翻了6 7倍，操蛋到极点的售后，甚至还有很多大小毛病。牧马人性能不稳定，之前都发生过很多自燃、爆胎等事故，甚至国家质量总局还禁止进口过。当然这个例子也许只是个例，重点想说的是其售后维修不靠谱。举个个例子吧，前几日，有个朋友在北京某4S店买了一台3.6撒哈拉，想自驾去西藏，到了西藏突然车辆发动机和牵引控制报警，车子动力严重下降，防侧滑系统也失灵。怎么办？赶紧联系4儿子店修车！拉萨4S店胡乱找个理由定了性，让车主凑合从拉萨开回北京。机灵的车主反复试验后，确定不是4S店说的毛病，谁知道4S店直接反问车主：“想不坏为什么不买丰田的？这车就是爱坏。你凑合开回北京，反正在西藏你也开不快，路上就算真抛锚了，给克莱斯勒打电话，都有免费的救援并且提供机票和食宿。”就这么敷衍的把车主给打发回来了，结果因为故障原因，在路上出了翻车事故，造成车主重伤。 再说说日系越野车，自V73以后帕杰罗采用承载式车身，独立悬挂，虽然操控性极佳，但是车身刚性明显不如非承载的丰田系和途乐，（比赛除外，越野比赛中对赛车的操控性要求很高，因此独立悬挂的越野车更适合比赛，永远不要拿比赛的成绩来当民用车的使用标准）途乐作为高级豪华越野车性能配置均全面超过陆地巡洋舰，但是价格不菲，而且售后相较丰田差得也太远，因此也排除在外。 那么就只剩下丰田系越野车了，先说说陆巡这个品牌，二战之后，收到吉普威利斯的影响，丰田设计生产了陆地巡洋舰系列，走到今天，丰田系越野车无论在各国都拥有好多版本，最常见的就是FJ系列LC70 75 80 90 100 150 200这几个型号，70 75比较老虽然现在也有全新的70在产，但是作为未引进中国的全进口车型，在大陆并不常见，最常见的就是 80 90 100 150 和200还有FJ了，FJ就是陆地巡洋舰的越野短轴版，90年代丰田推出了LC90，也就是后来大家最常见的LC150霸道（普拉多），它取代了FJ成为新的越野版陆巡。08年中国又引进了复刻FJ70的全新FJ巡洋舰，使得中国人手里又多了一个大玩具的选择。陆地巡洋舰动力充沛，舒适性好，越野性能强，作为日系车燃油经济性也不错，成为中国政府国家机关，学校，大小公司采购最多的越野车品牌。陆地巡洋舰把越野车的舒适性和越野性达到了一个黄金平衡点，基本可以做到全地形行驶。车到山前必有路，有路必有丰田车的口号让老一辈中国人在心中铭刻。其皮实耐造，性能可靠使得现在的公路条件较差的地区，如藏区，煤矿，等仍然有很多开了几十年跑了上百万公里的陆地巡洋舰仍在服役，再加上丰田作为世界第一大汽车制造商，它的对华战略上，无论是售后，还是遍布全国的维修点，让你在哪怕是一个鸟不拉屎的小山村，只要有修车的地方，就能凑合把车开回家。综合下来我把两台车做个比较。先说牧马人越野性能 *****公路性能 **性价比 **可靠性 ***售后维修 *丰田系越野车越野性能 ****公路性能 ****性价比 ***可靠性 *****售后维修 *****对比可知 牧马人综合性能2.6 丰田系综合性能4.2，超过牧马人不少，很多人看到这里肯定觉得我是牧马人的车黑，（JEEP的拥趸们肯定已经忿忿不平了吧）其实我并不是说牧马人不好，作为越野车的大哥大，再加上牧马人帅气的造型，它依然吸引了很多酷爱越野的人们。牧马人就像一个在学校里吸引女生的帅哥，而陆巡更像一个稳重，风度翩翩的中年大叔。怎么选择全看您自己，我只是说中国人买车要理性，区分好买这个车的具体用途，牧马人越野能力的确很强，但是作为越野车最重要的东西——可靠，他真的不称职。世界上无论是中东的沙漠，非洲的草原，缺氧的高原，都有陆巡的影子，而牧马人，你啥时候在这些地方看见过它？在陆巡巨大的保有量面前，孰胜孰败不用说你也知道了。小结：牧马人作为短途豁车神器还是有一定的市场的，它更适合爬石头，冲坡这类重野活动。不差钱的兄弟可以入手小豁。丰田系更适合长途穿越，沙漠或者无人区，想玩沙子果断入手丰田系吧。作为穿越党的我，肯定是更推荐丰田系。10年以前我做过一个实验，那时，我拥有一台JEEP切诺基，我无论坐车还是开车，都会观察路上，北京作为切诺基的天堂，走一会就能看见一辆切诺基，当时天真的觉得，可能这个车又便宜又不显低档吧。10年后我惊奇的发现，不管是不是在北京，也不管是不是有路，走一会，就能看见一辆霸道。【每日一测】下图男子出轨了，你看出来了吗？闺蜜的异地恋男友给她发来一张照片后闺蜜果断与他分手，说他出轨了，我就懵了，你看出端倪来了吗？ 看出这男的出轨了吗？没看出来的话——马上打开微信，关注微信号： qsx360 回复“出轨”即可知道答案啦！！混社会要懂点心计，懂点潜规则，懂得如何经营人脉关系，马上关注我，“教你混社会”！